Serie 40
| Ficha técnica |
Los cilindros Serie 40 de Camozzi están pensados para aplicaciones que requieren grandes fuerzas. Se fabrican en diámetros de 160, 200, 250 y 320 mm, con funcionamiento de doble efecto, y respetan las dimensiones de la norma ISO 15552 y de las anteriores ISO 6431 - VDMA 24562.
El pistón incorpora un imán permanente que, junto con interruptores de proximidad dispuestos a lo largo del cilindro, permite detectar la posición del pistón mediante señales eléctricas. La amortiguación de fin de carrera es regulable mediante un tornillo alojado en el cabezal, y se complementa con un amortiguador mecánico que reduce el ruido del impacto del pistón contra el cabezal.
Características principales
Versiones y opciones
Carreras estándar
| Ø (mm) | Ø vástago (mm) | Rosca del vástago | Conexión | Carrera de amortiguación delantera / trasera (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 160 | 40 | M36x2 | G3/4 | 29 / 36 |
| 200 | 40 | M36x2 | G3/4 | 44 / 42 |
| 250 | 50 | M42x2 | G1 | 50 / 50 |
| 320 | 63 | M48x2 | G1 | 56 / 56 |
Tipos de fijaciones y accesorios
Los cilindros se montan con brida delantera o trasera, pies, basculante delantero o trasero y basculante intermedio. Todos los accesorios se suministran por separado, excepto la tuerca del vástago.
Cómo referenciar tu cilindro
El código sigue la estructura 40 M 2 L 160 A 0200: serie, versión magnética, funcionamiento, materiales, diámetro, tipo constructivo y carrera. Ese ejemplo corresponde a un cilindro de doble efecto amortiguado delante y detrás, de Ø160 mm, estándar y con 200 mm de carrera.
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